Краш-тест Шкода Суперб

Во время фронтального удара, изменений в салоне не произошло. Кроме того, датчики, расположенные в ногах манекенов пассажира и водителя показали, что уровень защищенности достаточно велик. Данный автомобиль показал прекрасный результат. Лишь защита грудной клетки выдала не максимальный результат, но отнюдь не плохой.
Во время бокового столкновения результаты оказались еще лучшими. Защита каждой части оказалась на высоте. Здесь автомобиль набрал максимально возможную оценку. Однако оценка снизилась при хлыстовом ударе. Есть вероятность, что водитель получит травму шеи, а при боковом ударе о столб появляется вероятность травмировать ребра.Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль стал жертвой хулиганов или стихи или несчастного случая, советуем оставлять машину исключительно в гараже. Очень удобно, когда в нем установлены автоматические двери. Это не просто удобно и красиво, но несет дополнительную защиту от злоумышленников. Цена на автоматические гаражные ворота колеблется, зависит от того, бюджетная ли версия или эксклюзивная дверь.
Защита детей тоже порадовала ученых из Euro NCAP. Датчики, расположенные на манекене исполняющего роль 3-х летнего ребенка дали экспертам право присудить автомобилю наивысший бал в данной категории. А вот что касается полуторогодовалого ребенка, тут, несмотря на высокий уровень защищенности, оценка была снижена. Причиной этому послужило то, что кресло для младенца располагается на переднем пассажирском. Защита пешеходов повлияла на общую оценку. Несмотря на то, что бампер обеспечивает высокий уровень защиты для коленей, крышка капота оказалась довольно травмоопасной для головы взрослого пострадавшего. В целом, результаты тестирования оказались высокими и авто набрало отличный результат.
Стоит отметить, что для эксперимента, компания «Шкода» предложила автомобиль 2008 года выпуска с 2-хлитровым дизельным двигателем. Масса данной машины составляет чуть меньше чем 1,5 тонны.